PRESTİJE MAZDA 6 YORUMU

14 Kasım 2014 Cuma
1
Prestije Mazda 6 Yorumu
İlk olarak 2003 yılında tanıştığımız Mazda 6, 2007 yılında 2. neslini çıkardı şimdi de 3. nesli ile karşımızda. Haberler.Com okurları için Mazda 6 yı test ettik, işte notlarımız…
2
Prestije Mazda 6 Yorumu
Mazda KODO tasarım felsefesini Mazda 6'da görmek mümkün. Karakter kazandıran yan hatlar ve etkileyici dizayn meraklı gözlerin sürekli üzerinizde olmasını sağlıyor.
3
Prestije Mazda 6 Yorumu
Selefinde yukarıya doğru uzatılmış far grubu yerini yana doğru uzatılmış farlara bırakmış. Tüm otomobillerin neredeyse vaz geçilmezi gündüz LED'leri de ön farların üst kısmına konumlandırılmış.
4
Prestije Mazda 6 Yorumu
Ön ızgara daha da genişletilmiş ve büyük marka logosu ızgaranın ortasına konumlandırılmış. Ön ızgaranın köşelerinden başlayarak kaput boyunca uzanan keskin hatlar dinamik tasarımı desteklemiş.
5
Prestije Mazda 6 Yorumu
Yan bölümde alüminyum alaşımlı jantlar otomobilin sporcu kimliğini vurguluyor. Kaput üzerindeki keskin hatlara çamurluk üzerinde ve kapı altlarında da rastlamak mümkün.
6
Prestije Mazda 6 Yorumu
Siyah renkli difüzör ve çift çıkışlı egzozlar bu bölüme sportiflik katmış. Önceki nesildeki şeffaf stop grubu yerini karartılmış stoplara bırakmış.
7
Prestije Mazda 6 Yorumu
Otomobilin boyutlarına baktığımızda Mazda 6, 4.870 mm uzunluğa, 1.840 mm genişliğe, 1.450 mm yüksekliğe ve 2.830 mm aks mesafesine sahip.
8
Prestije Mazda 6 Yorumu
Otomobilin kabin içinde Mazda'nın CX-5 modeli ile benzer bir tasarım bizleri karşılıyor. Önceki nesilde yer alan direksiyon, yerini daha modern bir tasarıma bırakmış.
9
Prestije Mazda 6 Yorumu
Siyah renkli döşemeye kombine olarak açık renkli koltuk ve kapı içi döşemeleri iç mekâna farklı bir hava katmış.
10
Prestije Mazda 6 Yorumu
Yan destekli koltuklar özellikle virajlarda sizi başarılı bir şekilde koltukta tutuyor. Ayrıca hafızalı olma özelliği ile de tek tuşla kendi ayarınıza erişmenizi mümkün kılıyor.
11
Prestije Mazda 6 Yorumu
Modelin özellikle ön konsoldaki müzik sistemi önceki nesline göre radikal değişime uğramış. Ön konsol 5.8 inçlik TFT dokunmatik ekran ile tuş karmaşasından kurtulmuş.
12
Prestije Mazda 6 Yorumu
El freni yanındaki bir kumanda ile de kontrol edilen bu sistemden tüm multimedya işlemlerinizi gerçekleştirebilir.
13
Prestije Mazda 6 Yorumu
Orta bölümdeki ekran sayesinde Mazda 6 ile ilgili birçok bilgiye erişebilir ve ekranı vitesiniz “R” konumdayken geri park kamerası olarak kullanabilir.
14
Prestije Mazda 6 Yorumu
BOSE müzik sistemiyle donatılmış bu dokunmatik ekrana USB, Aux ve Bluetooth ile bağlantı sağlanabiliyor.
15
Prestije Mazda 6 Yorumu
Ergonomi anlamında otomobilde bir sıkıntı yer almıyor. Aksine direksiyon ve orta konsoldaki kumandalar ile otomobilin birçok özelliğini kullanmanız mümkün kılınmış.
16
Prestije Mazda 6 Yorumu
Önde ve arkada sunulan alan oldukça başarılı. Özellikle arka bölümde oturan yolculara sunulan diz mesafesi takdir edilecek nitelikte.
17
Prestije Mazda 6 Yorumu
Kabin içinde sunulan geniş kabine ek olarak bagajda sunulan 489 lt lik alan ise göz dolduruyor.
18
Prestije Mazda 6 Yorumu
Mazda 6; 2.0, 2.5 litre benzinli ve 2.2 litre dizel olmak üzere 3 farklı motor seçeneği ile sunuluyor. Test aracımız ise 2.0 litre benzinli motor bulunuyordu.
19
Prestije Mazda 6 Yorumu
Bu motor 6.000 d/d'de 165 hp güç, 4.000 d/d'de ise 210 Nm tork değeri sağlıyor. 6 ileri otomatik şanzıman ile kombine edilmiş.
20
Prestije Mazda 6 Yorumu
Mazda 6, 10.1 sn'lik 0-100 Km/s hızlanma değerine sahip. 1.340 Kg ağırlığındaki aracın performansı spor bir otomobil tepkilerinde diyebiliriz.
21
Prestije Mazda 6 Yorumu
Alt devirleri sevmeyen bu ünite daha çok üst devirlerde canlılığını koruyor. SKYACTIVE teknolojisine sahip olan motor düşük yakıt ve emisyon oranını sunmayı başarıyor.
22
Prestije Mazda 6 Yorumu
SKYACTIVE i-Stop ve i-ELOOP gibi sistemleri de barındırıyor. i-Stop sistemi sayesin Mazda 6 uzun süreli trafik ışığı beklemelerinde motoru durdurarak yakıt ekonomisi sağlıyor.
23
Prestije Mazda 6 Yorumu
i-ELOOP sistem ise ayağınızı gazdan çektiğiniz andan itibaren buradaki enerjiyi yüksek kapasiteli bir kondansatöre depoluyor. Bu enerji daha sonra aracın elektrik sisteminde kullanılıyor.
24
Prestije Mazda 6 Yorumu
Bu sayede % 10'a varan yakıt tasarrufu sağlanıyor. Mazda 6, testimiz boyunca performanslı kullanımlarda 8.5, sakin kullanımlarda 7.4 litre ortalama tüketim değerlerini gösterdi.
25
Prestije Mazda 6 Yorumu
Mazda 6'da orta yumuşak süspansiyonlara yer verilmiş. Bu sistem yol üzerinde irili ufaklı bir çukuru absorbe edip size konforlu bir sürüş sağlıyor.
26
Prestije Mazda 6 Yorumu
Şanzıman geçişlerinin de son derece sarsıntısız olması konfor çıtasını yükselten diğer etmenlerden. Yol ve rüzgâr sesini kabin içine yansıtmayan model, yüksek devirlerde motor sesi alıyor.
27
Prestije Mazda 6 Yorumu
Mazda 6, katıldığı Euroncap çarpışma testlerinden 5 yıldız almayı başardı. Önden çarpmalarda kabini sağlam kalan Mazda 6 sürücünün sağ kaval ve göğüs kafesi dışında her uzvuna tam koruma sağlayabildi.
28
Prestije Mazda 6 Yorumu
Maalesef Mazda'nın web sitesinde fiyatlar konusunda karışık bir menüye sahip olduğu için sağlıklı bilgilere ulaşamadık ama 129.650 tl den başlayan fiyatlarla diyebiliriz.
YORUMLAR

Yazılan yorumlar hiçbir şekilde Haberler.com’un görüş ve düşüncelerini yansıtmamaktadır. Yorumlar, yazan kişiyi bağlayıcı niteliktedir.

Diğer Galeriler