Otomobillerin Atom Karıncası

23.03.2015 13:19

1

Otomobillerin Atom Karıncası

A segmentinin güçlü oyuncularından Citroen C1, kompakt yapısı ile sınıfının avantajını sunarken yenilenen tasarımı ile artık daha iddialı. Esad Sivri Citroen C1'i Haberler.Com okurları için test etti. Özellikleri ve avantajları ile işte C1…

2

Otomobillerin Atom Karıncası

Büyük şehirlerin ortak problemi olan sıkış trafik ve park yeri problemine etkili bir çözüm olan A segmenti otomobillerin pazardaki payı git gide büyümekte.

3

Otomobillerin Atom Karıncası

Son dönemde A ve B segmenti araçlarda gördüğümüz yuvarlak hatların yerini keskin hatlara bırakması C1'de de kendisini göstermiş.

4

Otomobillerin Atom Karıncası

Citroen ailesinin diğer araçlarında olduğu gibi “kaş” a benzeyen çift bölmeli far yapısı C1'de de tercih edilmiş. Bu görünüm aracı daha olgun ve şık göstermiş.

5

Otomobillerin Atom Karıncası

Farlar ile uyum halinde olan sisler gündüz ledleri olarak görev yapıyor. Bu farklı sis farları yapısı Citroen'in kreatif tasarımın güzel bir göstergesi.

6

Otomobillerin Atom Karıncası

Alt kısımdaki petek ızgara yine son dönem bir moda akımı diyebiliriz. Üst ızgarada krom hatların birleşerek marka logosunu oluşturması çok zekice ve oldukça şık bir operasyon olmuş.

7

Otomobillerin Atom Karıncası

Arka kapı kolu öndeki kola göre daha yukarıda konumlandırılmış. Kapı üstünden geçen derin omuz çizgisi ile yan bölüm sportif bir görünüm sunuyor.

8

Otomobillerin Atom Karıncası

İçleri karartılmış 15 inçlik jantlar “Shine” donanımından itibaren standart olarak sunuluyor. Sadece “Airscape” donanımında sunulan açılır tavan kumaş yapısıyla oldukça şık.

9

Otomobillerin Atom Karıncası

Arka bölümde dikkat çeken öğe şüphesiz içeri doğru göçmüş kare formlu stop grubu. Gövde renginden farklı renkteki bagaj bölümü ile hareketlenen arka kısım oldukça yine şık bir görünüm sunuyor.

10

Otomobillerin Atom Karıncası

Yeni Citroen C1'in kabini en az dışı kadar haraketli. Tavanda ve dikiz aynalarında kullanılan kırmızı renk kabin içinde yer yer kullanılmış.

11
Otomobillerin Atom Karıncası

Araç dışında kullanılan kırmızı renk kabinde orta bölümde havalandırma ızgarası ve vites çerçevesinde kullanılmış. Bu renk kullanımı kabine ciddi hareket getirmiş.

12
Otomobillerin Atom Karıncası

Kokpitin ortasında konumlanan dokunmatik özellikli ekran telefon bağlantısı sayesinde telefon üzerinden yönetilebiliyor. Ayrıca geri viteste kamera ekranı olarak kullanılıyor.

13
Otomobillerin Atom Karıncası

Telefonunuza indireceğiniz bir uygulama sayesinde telefon ekranını bu ekrana yansıtıyorsunuz. Bu sayede ekrandan telefonun birçok fonksiyonu kullanabilir duruma geliyorsunuz.

14
Otomobillerin Atom Karıncası

Bu ekranın hemen altına klima sistemi konumlandırılmış. Klimanın altında ise “AUX, power ve usb” girişleri mevcut. USB girişi sayesinde müzik keyfinizi genişletebiliyorsunuz.

15
Otomobillerin Atom Karıncası

Aracın bir çok yerinde bolca yer alan eşya gözleri vitesin önünde de bonkörce sunulmuş. Telefonunuzdan cüzdanınıza kadar bir çok eşyanıza yer var.

16
Otomobillerin Atom Karıncası

Göstergeler sade bir tasarıma sahip. Okunaklı grafikleri olan kadranın orta kısmında yol bilgisayarının ekranı yer alıyor. Yan bölümdeki devir göstergesi biraz alışma gerektiriyor.

17
Otomobillerin Atom Karıncası

Başlık bölümü ile tek parça olan ön koltuklar sportif bir kullanım sunarken, yan destek konusunda yetersiz kalsa da konfor konusunda başarılı diyebiliriz.

18
Otomobillerin Atom Karıncası

Ön bölümde sunulan yaşam alanındaki ferahlığı arka bölüm için söyleyemiyoruz. Konforsuz bir kullanımı olan kelebek cam yine tercih edilmiş.

19
Otomobillerin Atom Karıncası

Yeni Citroen C1'in 196 litrelik bagaj hacmi uzun yolculuk yapmak isteyenleri bir kez daha düşündürebilir ama derin yapısı ile mevcut hacmini verimli kullandırıyor.

20
Otomobillerin Atom Karıncası

Yeni Citroen C1, 1.0 litre 3 silindirli benzinli motora sahip. 998 cc hacmindeki bu motor 6.000 d/d'de 68 bg güç, 4.800 d/d'de 95 Nm tork değeri üretiyor.

21
Otomobillerin Atom Karıncası

Gaza olan tepkisi başarılı olan C1'nin çıkardığı motor sesi oldukça tahrik edici. İlk kalkışta birazcık ağır kalsa da üst devirlerde boyundan büyük bir iş çıkarıyor.

22
Otomobillerin Atom Karıncası

5 ileri otomatikleştirilmiş şanzımana direksiyon önündeki kulakçıklardan da müdahale edilebiliyor. Vites geçişlerinde kaybedilen zaman ve aracın silkelemesi biraz tat kaçırıyor.

23
Otomobillerin Atom Karıncası

Düşük hacimli motorlarda genelde yüksek yakıt tüketimi görülür ancak C1'de oldukça makul değerler ölçtük. Performanslı kullanımda 6.3 lt tüketim değerini görürken sakin kullanımda 4.8'leri görebildik.

24
Otomobillerin Atom Karıncası

Citroen C1 1.0 VTİ 68 M/T Feel donanım paketinde 38.000 tl den satılırken, ETG Shine donanım paketinde 43.000 tl den satılmakta.

25
Otomobillerin Atom Karıncası

YORUMLAR

    Yazılan yorumlar hiçbir şekilde Haberler.com’un görüş ve düşüncelerini yansıtmamaktadır. Yorumlar, yazan kişiyi bağlayıcı niteliktedir.
    Çok Okunan Fotogaleriler