PRESTİJE MAZDA 6 YORUMU

14 Kasım 2014 Cuma
1
Prestije Mazda 6 Yorumu
İlk olarak 2003 yılında tanıştığımız Mazda 6, 2007 yılında 2. neslini çıkardı şimdi de 3. nesli ile karşımızda. Haberler.Com okurları için Mazda 6 yı test ettik, işte notlarımız…
2
Prestije Mazda 6 Yorumu
Mazda KODO tasarım felsefesini Mazda 6'da görmek mümkün. Karakter kazandıran yan hatlar ve etkileyici dizayn meraklı gözlerin sürekli üzerinizde olmasını sağlıyor.
3
Prestije Mazda 6 Yorumu
Selefinde yukarıya doğru uzatılmış far grubu yerini yana doğru uzatılmış farlara bırakmış. Tüm otomobillerin neredeyse vaz geçilmezi gündüz LED'leri de ön farların üst kısmına konumlandırılmış.
4
Prestije Mazda 6 Yorumu
Ön ızgara daha da genişletilmiş ve büyük marka logosu ızgaranın ortasına konumlandırılmış. Ön ızgaranın köşelerinden başlayarak kaput boyunca uzanan keskin hatlar dinamik tasarımı desteklemiş.
5
Prestije Mazda 6 Yorumu
Yan bölümde alüminyum alaşımlı jantlar otomobilin sporcu kimliğini vurguluyor. Kaput üzerindeki keskin hatlara çamurluk üzerinde ve kapı altlarında da rastlamak mümkün.
6
Prestije Mazda 6 Yorumu
Siyah renkli difüzör ve çift çıkışlı egzozlar bu bölüme sportiflik katmış. Önceki nesildeki şeffaf stop grubu yerini karartılmış stoplara bırakmış.
7
Prestije Mazda 6 Yorumu
Otomobilin boyutlarına baktığımızda Mazda 6, 4.870 mm uzunluğa, 1.840 mm genişliğe, 1.450 mm yüksekliğe ve 2.830 mm aks mesafesine sahip.
8
Prestije Mazda 6 Yorumu
Otomobilin kabin içinde Mazda'nın CX-5 modeli ile benzer bir tasarım bizleri karşılıyor. Önceki nesilde yer alan direksiyon, yerini daha modern bir tasarıma bırakmış.
9
Prestije Mazda 6 Yorumu
Siyah renkli döşemeye kombine olarak açık renkli koltuk ve kapı içi döşemeleri iç mekâna farklı bir hava katmış.
10
Prestije Mazda 6 Yorumu
Yan destekli koltuklar özellikle virajlarda sizi başarılı bir şekilde koltukta tutuyor. Ayrıca hafızalı olma özelliği ile de tek tuşla kendi ayarınıza erişmenizi mümkün kılıyor.
11
Prestije Mazda 6 Yorumu
Modelin özellikle ön konsoldaki müzik sistemi önceki nesline göre radikal değişime uğramış. Ön konsol 5.8 inçlik TFT dokunmatik ekran ile tuş karmaşasından kurtulmuş.
12
Prestije Mazda 6 Yorumu
El freni yanındaki bir kumanda ile de kontrol edilen bu sistemden tüm multimedya işlemlerinizi gerçekleştirebilir.
13
Prestije Mazda 6 Yorumu
Orta bölümdeki ekran sayesinde Mazda 6 ile ilgili birçok bilgiye erişebilir ve ekranı vitesiniz “R” konumdayken geri park kamerası olarak kullanabilir.
14
Prestije Mazda 6 Yorumu
BOSE müzik sistemiyle donatılmış bu dokunmatik ekrana USB, Aux ve Bluetooth ile bağlantı sağlanabiliyor.
15
Prestije Mazda 6 Yorumu
Ergonomi anlamında otomobilde bir sıkıntı yer almıyor. Aksine direksiyon ve orta konsoldaki kumandalar ile otomobilin birçok özelliğini kullanmanız mümkün kılınmış.
16
Prestije Mazda 6 Yorumu
Önde ve arkada sunulan alan oldukça başarılı. Özellikle arka bölümde oturan yolculara sunulan diz mesafesi takdir edilecek nitelikte.
17
Prestije Mazda 6 Yorumu
Kabin içinde sunulan geniş kabine ek olarak bagajda sunulan 489 lt lik alan ise göz dolduruyor.
18
Prestije Mazda 6 Yorumu
Mazda 6; 2.0, 2.5 litre benzinli ve 2.2 litre dizel olmak üzere 3 farklı motor seçeneği ile sunuluyor. Test aracımız ise 2.0 litre benzinli motor bulunuyordu.
19
Prestije Mazda 6 Yorumu
Bu motor 6.000 d/d'de 165 hp güç, 4.000 d/d'de ise 210 Nm tork değeri sağlıyor. 6 ileri otomatik şanzıman ile kombine edilmiş.
20
Prestije Mazda 6 Yorumu
Mazda 6, 10.1 sn'lik 0-100 Km/s hızlanma değerine sahip. 1.340 Kg ağırlığındaki aracın performansı spor bir otomobil tepkilerinde diyebiliriz.
21
Prestije Mazda 6 Yorumu
Alt devirleri sevmeyen bu ünite daha çok üst devirlerde canlılığını koruyor. SKYACTIVE teknolojisine sahip olan motor düşük yakıt ve emisyon oranını sunmayı başarıyor.
22
Prestije Mazda 6 Yorumu
SKYACTIVE i-Stop ve i-ELOOP gibi sistemleri de barındırıyor. i-Stop sistemi sayesin Mazda 6 uzun süreli trafik ışığı beklemelerinde motoru durdurarak yakıt ekonomisi sağlıyor.
23
Prestije Mazda 6 Yorumu
i-ELOOP sistem ise ayağınızı gazdan çektiğiniz andan itibaren buradaki enerjiyi yüksek kapasiteli bir kondansatöre depoluyor. Bu enerji daha sonra aracın elektrik sisteminde kullanılıyor.
24
Prestije Mazda 6 Yorumu
Bu sayede% 10'a varan yakıt tasarrufu sağlanıyor. Mazda 6, testimiz boyunca performanslı kullanımlarda 8.5, sakin kullanımlarda 7.4 litre ortalama tüketim değerlerini gösterdi.
25
Prestije Mazda 6 Yorumu
Mazda 6'da orta yumuşak süspansiyonlara yer verilmiş. Bu sistem yol üzerinde irili ufaklı bir çukuru absorbe edip size konforlu bir sürüş sağlıyor.
26
Prestije Mazda 6 Yorumu
Şanzıman geçişlerinin de son derece sarsıntısız olması konfor çıtasını yükselten diğer etmenlerden. Yol ve rüzgâr sesini kabin içine yansıtmayan model, yüksek devirlerde motor sesi alıyor.
27
Prestije Mazda 6 Yorumu
Mazda 6, katıldığı Euroncap çarpışma testlerinden 5 yıldız almayı başardı. Önden çarpmalarda kabini sağlam kalan Mazda 6 sürücünün sağ kaval ve göğüs kafesi dışında her uzvuna tam koruma sağlayabildi.
28
Prestije Mazda 6 Yorumu
Maalesef Mazda'nın web sitesinde fiyatlar konusunda karışık bir menüye sahip olduğu için sağlıklı bilgilere ulaşamadık ama 129.650 tl den başlayan fiyatlarla diyebiliriz.
Facebook'ta Paylaş!Twitter'da Paylaş!