OTOMOBİLLERİN ATOM KARINCASI

23 Mart 2015 Pazartesi
1
Otomobillerin Atom Karıncası
A segmentinin güçlü oyuncularından Citroen C1, kompakt yapısı ile sınıfının avantajını sunarken yenilenen tasarımı ile artık daha iddialı. Esad Sivri Citroen C1'i Haberler.Com okurları için test etti. Özellikleri ve avantajları ile işte C1…
2
Otomobillerin Atom Karıncası
Büyük şehirlerin ortak problemi olan sıkış trafik ve park yeri problemine etkili bir çözüm olan A segmenti otomobillerin pazardaki payı git gide büyümekte.
3
Otomobillerin Atom Karıncası
Son dönemde A ve B segmenti araçlarda gördüğümüz yuvarlak hatların yerini keskin hatlara bırakması C1'de de kendisini göstermiş.
4
Otomobillerin Atom Karıncası
Citroen ailesinin diğer araçlarında olduğu gibi “kaş” a benzeyen çift bölmeli far yapısı C1'de de tercih edilmiş. Bu görünüm aracı daha olgun ve şık göstermiş.
5
Otomobillerin Atom Karıncası
Farlar ile uyum halinde olan sisler gündüz ledleri olarak görev yapıyor. Bu farklı sis farları yapısı Citroen'in kreatif tasarımın güzel bir göstergesi.
6
Otomobillerin Atom Karıncası
Alt kısımdaki petek ızgara yine son dönem bir moda akımı diyebiliriz. Üst ızgarada krom hatların birleşerek marka logosunu oluşturması çok zekice ve oldukça şık bir operasyon olmuş.
7
Otomobillerin Atom Karıncası
Arka kapı kolu öndeki kola göre daha yukarıda konumlandırılmış. Kapı üstünden geçen derin omuz çizgisi ile yan bölüm sportif bir görünüm sunuyor.
8
Otomobillerin Atom Karıncası
İçleri karartılmış 15 inçlik jantlar “Shine” donanımından itibaren standart olarak sunuluyor. Sadece “Airscape” donanımında sunulan açılır tavan kumaş yapısıyla oldukça şık.
9
Otomobillerin Atom Karıncası
Arka bölümde dikkat çeken öğe şüphesiz içeri doğru göçmüş kare formlu stop grubu. Gövde renginden farklı renkteki bagaj bölümü ile hareketlenen arka kısım oldukça yine şık bir görünüm sunuyor.
10
Otomobillerin Atom Karıncası
Yeni Citroen C1'in kabini en az dışı kadar haraketli. Tavanda ve dikiz aynalarında kullanılan kırmızı renk kabin içinde yer yer kullanılmış.
11
Otomobillerin Atom Karıncası
Araç dışında kullanılan kırmızı renk kabinde orta bölümde havalandırma ızgarası ve vites çerçevesinde kullanılmış. Bu renk kullanımı kabine ciddi hareket getirmiş.
12
Otomobillerin Atom Karıncası
Kokpitin ortasında konumlanan dokunmatik özellikli ekran telefon bağlantısı sayesinde telefon üzerinden yönetilebiliyor. Ayrıca geri viteste kamera ekranı olarak kullanılıyor.
13
Otomobillerin Atom Karıncası
Telefonunuza indireceğiniz bir uygulama sayesinde telefon ekranını bu ekrana yansıtıyorsunuz. Bu sayede ekrandan telefonun birçok fonksiyonu kullanabilir duruma geliyorsunuz.
14
Otomobillerin Atom Karıncası
Bu ekranın hemen altına klima sistemi konumlandırılmış. Klimanın altında ise “AUX, power ve usb” girişleri mevcut. USB girişi sayesinde müzik keyfinizi genişletebiliyorsunuz.
15
Otomobillerin Atom Karıncası
Aracın bir çok yerinde bolca yer alan eşya gözleri vitesin önünde de bonkörce sunulmuş. Telefonunuzdan cüzdanınıza kadar bir çok eşyanıza yer var.
16
Otomobillerin Atom Karıncası
Göstergeler sade bir tasarıma sahip. Okunaklı grafikleri olan kadranın orta kısmında yol bilgisayarının ekranı yer alıyor. Yan bölümdeki devir göstergesi biraz alışma gerektiriyor.
17
Otomobillerin Atom Karıncası
Başlık bölümü ile tek parça olan ön koltuklar sportif bir kullanım sunarken, yan destek konusunda yetersiz kalsa da konfor konusunda başarılı diyebiliriz.
18
Otomobillerin Atom Karıncası
Ön bölümde sunulan yaşam alanındaki ferahlığı arka bölüm için söyleyemiyoruz. Konforsuz bir kullanımı olan kelebek cam yine tercih edilmiş.
19
Otomobillerin Atom Karıncası
Yeni Citroen C1'in 196 litrelik bagaj hacmi uzun yolculuk yapmak isteyenleri bir kez daha düşündürebilir ama derin yapısı ile mevcut hacmini verimli kullandırıyor.
20
Otomobillerin Atom Karıncası
Yeni Citroen C1, 1.0 litre 3 silindirli benzinli motora sahip. 998 cc hacmindeki bu motor 6.000 d/d'de 68 bg güç, 4.800 d/d'de 95 Nm tork değeri üretiyor.
21
Otomobillerin Atom Karıncası
Gaza olan tepkisi başarılı olan C1'nin çıkardığı motor sesi oldukça tahrik edici. İlk kalkışta birazcık ağır kalsa da üst devirlerde boyundan büyük bir iş çıkarıyor.
22
Otomobillerin Atom Karıncası
5 ileri otomatikleştirilmiş şanzımana direksiyon önündeki kulakçıklardan da müdahale edilebiliyor. Vites geçişlerinde kaybedilen zaman ve aracın silkelemesi biraz tat kaçırıyor.
23
Otomobillerin Atom Karıncası
Düşük hacimli motorlarda genelde yüksek yakıt tüketimi görülür ancak C1'de oldukça makul değerler ölçtük. Performanslı kullanımda 6.3 lt tüketim değerini görürken sakin kullanımda 4.8'leri görebildik.
24
Otomobillerin Atom Karıncası
Citroen C1 1.0 VTİ 68 M/T Feel donanım paketinde 38.000 tl den satılırken, ETG Shine donanım paketinde 43.000 tl den satılmakta.
25
Otomobillerin Atom Karıncası
Facebook'ta Paylaş!Twitter'da Paylaş!