KORELİ SSANGYONG'DAN KONFOR ÖDÜLÜ

20 Kasım 2014 Perşembe
1
Koreli SSangYong'dan Konfor Ödülü
Otomotiv sektöründeki gücünü her geçen gün artıran Güney Kore, Şahsurvaroğlu çatısı altında ülkemizde SSangYong markasıyla güçlenmekte. Haberler.Com okurları SSangYong Rexton'u Esad Sivri test etti, işte test notları…
2
Koreli SSangYong'dan Konfor Ödülü
2001 yılında birinci jenerasyonu ile yollara çıkan SsangYong Rexton, dönemin Mercedes ML şasisi üzerine inşa edildi.
3
Koreli SSangYong'dan Konfor Ödülü
Bilirsiniz Kore'liler tasarıma büyük önem verir. Rexton'un tasarımı ise ünlü İtalyan tasarımcı Giorgietto Giugiaro'nın Italdesign firmasına aitti.
4
Koreli SSangYong'dan Konfor Ödülü
2006 yılında ikinci jenerasyonu ortaya çıkaran SSangYong, bu tarihten sonra Rexton II olarak satıldı. 2010 yılında Y300 kod adıyla kapsamlı bir değişime uğrayan aracın üçüncü nesli de yollara çıktı.
5
Koreli SSangYong'dan Konfor Ödülü
SSangYong Rexton 2013'te geçirdiği makyaj operasyonu ile güncel formuna kavuştu. İsmi ise Rexton W olarak güncellendi.
6
Koreli SSangYong'dan Konfor Ödülü
Ana hatları değiştirilmeyen Rexton'un farlarında, radyatör ızgarasında ve tamponunda değişiklikler yapıldı. Ayrıca arka bölümde iç tasarımı değişen stop grubu dikkat çekmekte.
7
Koreli SSangYong'dan Konfor Ödülü
SUV olarak Rexton W büyük boyutlara sahip. Aracın uzunluğu 4.755 mm, genişliği 1.900 mm, yüksekliği ise 1.840 mm. Aks aralığı ise 2.835 mm olarak açıklanıyor.
8
Koreli SSangYong'dan Konfor Ödülü
Rexton W, derli toplu bir iç mekana sahip. Genel anlamda iç mekan tasarımı Koreli Hyundai ve Kia modellerini anımsatıyor.
9
Koreli SSangYong'dan Konfor Ödülü
Kabin orta seviyedeki bir malzeme kalitesine sahip. Orta konsolun en üstünde açık ufak bir boşluk yer alıyor. Dijital bir saat ve havalandırma çıkışları bu bölümün altına konumlandırılmış.
10
Koreli SSangYong'dan Konfor Ödülü
Rexton'un direksiyonu bakıldığında kaba dursa da kullanım açısından oldukça rahat diyebiliriz. Müzik sistemi direksiyon üzerinden kontrol edilebiliyor.
11
Koreli SSangYong'dan Konfor Ödülü
Ayrıca otomatik şanzıman manuel konumdayken direksiyon üzerindeki butonlar vasıtası ile vites değiştirmek mümkün.
12
Koreli SSangYong'dan Konfor Ödülü
Aracın torpido gözü çok büyük değil. Fakat vites arkasındaki kapaklı kolçak ile bu açık gideriliyor. Bunun yanında kapı içerinde de faydalı boşluklar mevcut.
13
Koreli SSangYong'dan Konfor Ödülü
Gösterge paneli iri rakamları ve ferah grafikleri ile rahat bir kullanım sunuyor.
14
Koreli SSangYong'dan Konfor Ödülü
SSangYong Rexton ister 2 ister 4 çeker olarak kullanılabiliyor. Direksiyonun sol bölümündeki buton yardımıyla bu tercihi yapabiliyorsunuz.
15
Koreli SSangYong'dan Konfor Ödülü
7 kişilik Rexton W 3. sıra koltukları diğer otomobillerde olduğu gibi göstermelik değil 2 kişinin rahat bir şekilde yolculuk yapabileceği bir yaşam alanı sunuyor.
16
Koreli SSangYong'dan Konfor Ödülü
7 koltuklu Rexton W'nun 3 sıra koltuğu kapalıyken ise bagaj hacmi 1.339 litre oluyor.
17
Koreli SSangYong'dan Konfor Ödülü
Geçmiş modelde Mercedes-Benz imzalı 2.7 litrelik bir motorla can bulan Rexton, makyajın ardından Korando modelinde de kullanılan 2.0 litrelik turbo dizel motora kavuşmuş.
18
Koreli SSangYong'dan Konfor Ödülü
Korando'da 175 PS güç üreten motor, Rexton W'ta geçerken 3.400 d/d'de 155 PS güç üretir hale gelmiş.
19
Koreli SSangYong'dan Konfor Ödülü
Motorun torku ise 1500 d/d'den itibaren 360 Nm. Güç veriyor. Ayrıca bu ünite Mercedes-Benz imzalı 5 kademeli T-Tronic otomatik şanzıman ile kombine edilmiş.
20
Koreli SSangYong'dan Konfor Ödülü
Şanzımanın motorla uyumu çok başarılı. Kalkışta veya ilerleyen hızlarda geçişler hiç hissedilmiyor.
21
Koreli SSangYong'dan Konfor Ödülü
Alt devirlerden itibaren yüksek torkunu hissettiren araç 3 tonluk römork çekme kapasitesine sahip. Aracın 2 tonluk ağırlığı düşünüldüğünde beklentiler buna göre olmalı
22
Koreli SSangYong'dan Konfor Ödülü
Yalnız SSangYong Rexton W, istenildiğinde ekonomik olabilen bir araç. 100 km de 8 litre dolaylarında ortalama yakalamak mümkün.
23
Koreli SSangYong'dan Konfor Ödülü
Eğer aracı performans anlamında zorlamayı sevenlerdenseniz 10 litrenin üzerinde bir tüketim değerini görüyorsunuz.
24
Koreli SSangYong'dan Konfor Ödülü
SsangYong Rexton W merdiven tipi bir şasiye sahip. Bu da aracın altyapısının sağlam olduğunu gösteriyor. Aracın arka kısmında bağımsız süspansiyon kullanılmış.
25
Koreli SSangYong'dan Konfor Ödülü
Süspansiyonların sertliği yumuşağa dönük. Bu sayede Rexton W neredeyse premium rakiplerine yaklaşan bir konforu sunuyor.
26
Koreli SSangYong'dan Konfor Ödülü
SSangYong Rexton virajlara hızlı girildiğinde karoserde belirgin bir esneme oluyor. ESP sisteminin varlığı ve 4x4 sistemi ile Rexton W yere sağlam basıyor ve tehlikeleri oluşmadan önlüyor.
27
Koreli SSangYong'dan Konfor Ödülü
Araç arazide de iddialı. 2 çeker ve 4 çeker ayarlarının dışında ağır koşullar için 4 çeker (4L) konumu da bulunuyor.
28
Koreli SSangYong'dan Konfor Ödülü
Rexton W e-XDI 2.0 4X2 MT modes donanım paketi 99.900 tl, Rexton W e-XDI 2.0 4X4 PLATINUM 128.900 tl den satılmakta.

Diğer Galeriler

Facebook'ta Paylaş!Twitter'da Paylaş!