ARAZİYE TOYOTA YORUMU: YENİ RAV 4

19 Haziran 2014 Perşembe
1
Araziye Toyota Yorumu: Yeni Rav 4
Neredeyse her markanın olmazsa olmazı haline gelen B-SUV segmentindeki yarışa, Toyota Rav 4 ile dahil oluyor. İşte Esad Sivri'nin Haberler.Com okurları için test ettiği Rav 4'ün 2.0 lt benzinli 4x2 versiyonu...
2
Araziye Toyota Yorumu: Yeni Rav 4
Toyota Rav4'ün isim uzantısı ise 4 çeker eğlenceli aktivite aracı anlamına gelen "Recreational Active Vehicle" kelimelerinin baş harflerinden gelmekte.
3
Araziye Toyota Yorumu: Yeni Rav 4
1994 yılında otomobil piyasasına giriş yapan RAV 4, günümüze kadar 3 nesil değiştirerek geldi. Başarılı arazi performansı, yüksek yapısı ve geniş bagaj hacmi gibi segmentinde kıymete değer özelliklere sahip.
4
Araziye Toyota Yorumu: Yeni Rav 4
RAV4 tasarımında özellikle ön yüzünde ailenin diğer bireylerini hatırlatıyor. Selefindeki dikdörtgen ve geriye doğru uzanan farlar yerini LED'li daha keskin tasarıma sahip farlara bırakmış.
5
Araziye Toyota Yorumu: Yeni Rav 4
Ön kısımda daraltılan ızgara krom çıta ikiye ayırmış ve ortaya marka logosu konumlanmış. Tampon altında gövdeden farklı renkte konumlandırılmış siyah ayrıntılar yan alt bölüme kadar uzanarak bütünlük sağlıyor.
6
Araziye Toyota Yorumu: Yeni Rav 4
Profilden bakıldığında kalın yanaklı lastikler göze çarpıyor. 5 kollu jant ve arka camlara doğru daralan ve sivrilen yapı otomobilin sportif karakterine vurgu yapmış.
7
Araziye Toyota Yorumu: Yeni Rav 4
Önceki nesilde yana doğru açılan bagaj kapağı yeni nesilde günümüz otomobillerdeki gibi yukarı doğru açılmakta. Arka tasarımı dik yapısı ile daha çok Auris'i anımsatmakta.
8
Araziye Toyota Yorumu: Yeni Rav 4
Önceki nesilde dikey konumlanan stoplar yerini yatay yerleşime bırakmış. Bagaj kapağı üzerine uzan stoplar bütünlük sağlamış. Otomatik açılan bagaj kapağı yine tek tuşla kapanabiliyor.
9
Araziye Toyota Yorumu: Yeni Rav 4
Toyota RAV4 kabin içinde Corolla ile benzer bir iç mekânla bizleri karşılıyor. Direksiyon, klima ve kapı kollarındaki butonlar başta olmak üzere birçok element sıralanabilir.
10
Araziye Toyota Yorumu: Yeni Rav 4
Malzeme kalitesi ve işçilik başarılı, dikişli ön konsol döşemesi ve deri direksiyon kabini şık kılmış. Premium Plus donanımında orta konsolda Toyota Touch Pro Navigasyon sistemi yer almakta.
11
Araziye Toyota Yorumu: Yeni Rav 4
Dokunmatik özellikli bu ekrandan navigasyon dışında müzik sistemi ve geri park kamerası gibi konularda da yardım alabiliyorsunuz.
12
Araziye Toyota Yorumu: Yeni Rav 4
Donanım olarak başlangıç seviyesindeki test aracımızda ekran geri vites kamerası ve müzik sistemi olarak görev yapıyor.
13
Araziye Toyota Yorumu: Yeni Rav 4
Ekranın hemen altında başarılı bir klima sistemi yer alıyor. Orta konsoldaki ve kapı kenarlarındaki bölümler yetersiz kalırsa Rav4 size kolçakta da küçük bir eşya gözü sunmuş.
14
Araziye Toyota Yorumu: Yeni Rav 4
Önde ve arkada oturan yolculara sunulan hacim oldukça iyi seviyede diyebiliriz. Geniş iç hacmin yanı sıra modelde 647 litrelik bagaj alanı bulunuyor.
15
Araziye Toyota Yorumu: Yeni Rav 4
Toyota Rav4'de 2.0 litre benzinli motora yer verilmiş. 1.998 cc'li bu motor 3.600 d/d'de 124 Ps güç, 1.600 ile 2.400 d/d aralıklarında 310 Nm tork değeri sağlıyor.
16
Araziye Toyota Yorumu: Yeni Rav 4
1.575 kg ağırlığındaki Rav4 0-100 Km/s hızlanmasını 10.5 saniyede tamamlarken maksimum 180 Km/s hız değerine sahip.
17
Araziye Toyota Yorumu: Yeni Rav 4
Testimiz süresince sakin kullanımlarda 100 km'de 6.1 lt, performans odaklı ve arazi kullanımlarında 9.5 litrelik bir değer elde ettik. 6.1 litrelik değeri daha dikkatli kullanarak aşağı çekmek mümkün.
18
Araziye Toyota Yorumu: Yeni Rav 4
Yüksek tork ile alt devirlerde de sıkıntı yaşatmayan Rav4 üst devirlerde benzinli olduğunu size çok net bir şekilde hissettiriyor. Vites geçişleri oldukça başarılı olan Rav4 kesintisiz güç sunabiliyor.
19
Araziye Toyota Yorumu: Yeni Rav 4
Toyota Rav4 önde bağımsız MacPherson gergi kolu, arkada ise çift salıncaklı süspansiyon sistemine yer vermiş. Yumuşak karakterli süspansiyonlar size konforlu bir sürüş vaat ediyor.
20
Araziye Toyota Yorumu: Yeni Rav 4
Hafif arazi kullanımlarında da bu durum çok net bir şekilde kendini hissettiriyor. Ancak konforlu sürüşün bir handikabı mutlaka oluyor. Bu da kendini daha çok virajlarda hissettiriyor.
21
Araziye Toyota Yorumu: Yeni Rav 4
Yumuşak süspansiyon ve yüksek yapı virajlarda gövde salınımı yapıyor. Bu da aracın performansına negatif yansıyor. Ancak ESP sistemi raydan çıkıldığı durumda anında müdahale ederek aracı güvende tutuyor.
22
Araziye Toyota Yorumu: Yeni Rav 4
Toyota RAV4 EuroNcap'den 5 yıldız almayı başardı. Çarpışma esnasında kabini sağlam kalan RAV4 sürücünün baş bölümüne yeterli seviyede koruma sağlamıştır.
23
Araziye Toyota Yorumu: Yeni Rav 4
Toyota Rav4 2.0 Multidrive S 4x4 Elegant donanım paketinde 127.900 tl, Premium donanım paketinde 142.800 tl, Premium plus donanım paketinde ise 147.900 tl'den satılmakta.

Diğer Galeriler

Facebook'ta Paylaş!Twitter'da Paylaş!